吉利第二款跨界SUV远景S1已经到达战场，留给对手的时间已经不多了
汽车生活原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。
吉利汽车在2016年推出了中国品牌首款跨界SUV—帝豪GS，上市一年多来，月均过万的市场销量充分表明，跨界SUV这个细分市场具有很大的市场空间和潜力。
帝豪GS的成功，坚定了吉利汽车深耕跨界SUV市场的信心和决心。今年广州车展，吉利汽车第二款跨界SUV远景S1正式上市，新车共推出1.4T和1.5L两种排量共计六款车型，售价为6.99-10.29万元。
得益于SUV市场的火爆，车企乐享行业红利的情况下赚得盆满钵满，吉利汽车也不例外，博越上市不到两年，累计销量已突破33万台，连续11个月销量超20000台。至此，今年1-10月份，包括博越、远景SUV、帝豪GS等在内的吉利SUV产品，销量已达461651辆，占总销量的48.5%。
远景S1
然而，一贯谦逊低调的吉利汽车却保持着一份“众人皆醉我独醒”的冷静，正是对市场的敬畏，正是源于对消费需求的洞察和市场的前瞻性判断，也基于跨界SUV市场的发展前景和帝豪GS的热销，吉利第二款跨界SUV—远景S1应运而生。
商场如战场，机会稍纵即逝，尤其在竞争异常激烈的中国车市。远景S1已经到达战场，在跨界SUV这个细分市场，吉利留给对手的时间已经不多了。
正如吉利汽车集团副总裁林杰所讲：“跨界SUV是SUV市场快速增长中细分出来的新机会，远景S1正是要抓住这个机遇，和帝豪GS构成一个互补型的产品矩阵，抢占先行者优势，组团进攻跨界SUV新蓝海市场。”
远景S1是严格按照吉利3.0时代高品质、高标准，打造的一款集“智能、安全、舒适、动力”等于一身的“新硬派”跨界SUV，满足年轻用户更多元化、个性化的需求。
作为与帝豪家族、“博”系列并列的三大产品系列之一，“远景”系是吉利汽车重点打造的产品子品牌，历经 11 年的市场口碑积累，已经收获了超过百万的用户积淀，在远景SUV、远景X1、远景X3相继推出后，远景家族产品阵容已初具规模。
远景S1的加入将极大提升远景家族的整体实力，并形成联合双博、帝豪、远景等产品系列组团发力的完善矩阵，进一步夯实轿车和SUV双轮驱动战略；在重度细分的中国乘用车市场，助推吉利汽车整体再向上。
远景S1定位“新硬派”跨界SUV，外观采用了全新的锋睿设计理念，棱角分明的跨界范儿，让整体呈现出刚柔并济风格；简洁大方的水滴涟漪回纹前格栅设计、充满威慑力的虎啸獠牙式下格栅、远近光一体的隼式锐光LED大灯、战戟式耀目LED尾灯等组合，均极具视觉冲击力和辨识度，充分迎合了当下年轻用户对于“时尚、运动、个性化”的用车需求。
除了极具魅力的“硬汉”造型，远景S1超越同级别的丰富配置同样让人眼前一亮。集成在8英寸高清全触控电容大屏上的全新G-Netlink3.0智能车载系统，将人性化智能科技展现地淋漓尽致，支持CarPlay+CarLife智能双机互联、4G高速上网、智能语音交互、高德智能导航系统、百万曲库云音乐等全面又实用的功能，为用户出行带来更多便捷性和娱乐性。
吉利收购沃尔沃后，对生命的尊重已经深深融入了血液，在消化吸收沃尔沃技术之后，吉利3.0时代产品安全性有了质的飞跃。尽管起售价不到7万元，但吉利对远景S1安全配置一点不含糊；高清集成式行车记录仪、ESC电子稳定控制系统、HAC坡道辅助、HDC陡坡缓降、TPMS智能胎温胎压监测系统等丰富的越级安全配置，打造全面智能的安全体系，全方位保障人车安全。
此外，吉利远景S1也充分考虑了85后年轻用户对于驾驶乐趣的需求，提供了1.4T+CVT和1.5L+5MT两种动力总成选择，全面兼顾动力性和燃油经济性。其中，1.4T涡轮增压发动机是由吉利汽车全新研发，最大功率为98千瓦，最大扭矩达215牛米，百公里油耗低至5.9升，虽说鱼和熊掌不可兼得，但远景S1做到了油耗与驾驶乐趣的兼顾。
除了为用户带来极具诚意的时尚个性化产品享受，吉利远景S1同样以“探索热爱”作为精神枢纽，与当下活力进取的85后年轻群体进行情感沟通和精神共鸣，以激励和支持更多年轻消费者去尽情探索、释放热爱，点燃生活激情。
正是基于“探索热爱”的相同理念，在本次上市发布会上，吉利远景S1还与美国《国家地理》杂志中文版、美国国家地理中文网正式达成了战略合作协议，共同延续和发扬《国家地理》120年来“探索世界、关爱地球”的理念，一起探索极限、追寻对未知世界的热爱和激情。
就在广州车展前两天，吉利汽车刚刚完成了年销100万辆的小目标，正式跻身单一汽车品牌的百万俱乐部。这是一个令人振奋的成果，从最初的造老百姓买得起的汽车，到如今“造每个人的精品车”，吉利品牌在通往国际化汽车品牌的道路上，又站上了一个新台阶。
尽管吉利远景S1没有成为年销100万辆的成员之一，但是两百万辆乃至三百万辆目标里，远景S1将不可或缺的功臣之一。
RECOMMENDED
麻辣不够就再来点儿